PE篷布

     貨車使用汽車篷布已經非常常見了，那么我們在使用汽車篷布時候接栓時我們應該注意什么呢？主要的目的我們應該了解的，一定要牢固，不能貨車在路上行駛的時候篷布掉了可不行，接下來我們一起看看有幾點重要的問題，需要我們了解的。
1、篷布繩應拴結在貨車丁字鐵上，不得捆綁在其他部位。
2.中間折疊處的加固：車輛中部的篷布角(腰)繩分別向相對偏向斜拉。
3.貨車兩端篷布角繩沿貨車端墻交錯后分別拴結在車輛端部的兩丁字鐵上。角繩經貨車人力制動機閘臺時，應從其上方議決;經閘桿、提鉤桿時，應從其內側穿過。
4.貨車兩端篷布中間的二根端繩分別垂直向下拉緊拴結在車輛端部的兩丁字鐵上，經提鉤桿時，也應從其內側穿過。
5.篷布每端的壓繩應壓住篷布包角拉緊，使篷布緊貼在車輛端墻上，分別捆綁在車輛側部的第二個丁字鐵上，不得拴結在端梁和車側端部的丁字鐵上。
6.腰繩應直拉拴結在車側丁字鐵上。裝車時，彈力繩彈力部門的拉伸長度不小于300mm。利用D型篷布時，車輛中間有丁字鐵的，中間的腰繩捆綁在車輛中間的丁字鐵上;車輛中間無丁字鐵的，篷布中間的腰繩分別捆綁在靠近車輛中間的丁字鐵上。其他腰繩，從車輛兩端開始，朝向車輛中部，序次捆綁在相應丁字鐵上。彈力棒不緊靠眼圈時，應將彈力繩從中間收起，并將中間多余繩索折疊打兩個去世結后余尾用繩卡或麻線綁5圈與自身繩桿捆緊。
7.篷布繩接納蝴蝶套結拴接法或轉頭花結法，拴接后的繩頭，應繞在自身繩桿上，至少打兩個去世結。繩頭余尾長度不得高出300mm，不短于100mm。
8.除篷布自帶繩索和篷布繩網外，不得利用別的繩索捆綁篷布。
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